
GR YARISなる限定車が、1/10~6/30の約半年間、ネット上で先行予約中。
ヤリスというのはビッツがモデルチェンジで、名前を海外モデルに統一した言い方。
ベースのヤリスが5ナンバー、5名乗車なのに対し、なぜか4名乗車。
タイヤ拡幅とそれに伴うフェンダーの張り出しで3ナンバー化。
3気筒インタークーラーターボで272馬力、馬力荷重4.7kg/ps
先日近くのNetzに行ってカタログもらってきました。
乗っている車が12年前のFit Hybridで恥ずかしかったので、近くのマックに車を止めて歩いて訪問。
直前にノアが駐車場に滑り込んでいったら、すかさずセールスのお姉さんが店内から走り出してきました。
歩きで敷地内に入り込んだ私を見つけて、店内にサインを送ったらお兄さんが出てきて対応。
店内に丁寧に誘導されて「お飲み物いかがですか?」、「カタログもらうだけなのでいいです」との会話の後、
「GR YARISのカタログありますか?」との問いでお兄さんに緊張感が走り、店の奥に駆け込んでいきました。
そのあとは奥から出てきたベテランセールスマンが丁寧に対応してくれて、
YARIS本機の分厚いカタログ冊子とGR YARISのカタログ、ネット予約の説明書をいただきました。
GR YARISのカタログとネット予約の説明書だけスキャンしたので添付します。








ネット情報は下記
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
ちなみにネット予約状況は個々のディーラーでは把握できないとのことでした。
この車のエンジンは専用開発らしく、すでにネット上で話題になっています。
性能指標の一つ、BMEPは驚異の数値らしいです。
「1618ccで最高出力200kW/370Nm。BMEPで計算してみると28.72bar。驚愕の数字である。」(以下リンクに詳細)
https://motor-fan.jp/tech/10013170
この値はBMWやベンツの高級バージョンなみとのこと。
https://motor-fan.jp/tech/10013352
しかし、おもてでは環境だ、ITSだとアナウンスしておきながら、うらでこんなもの作っているとは。
ちなみに、私はトヨタの回し者ではありませんので、あしからず。










