BMW、GM、ルノー参入！市場規模でみるブロックチェーンの今後

どうもぬー太（@nuutasan)です。

世界最大の自動車メーカーのうち４社が、自動車運転を変革するための共同のブロックチェーン・プラットフォームを立ち上げた。テッククランチが2日に報じた。

　モビリティ・オープン・ブロックチェーン・イニシアチブ（MOBI）には、BMWやGM、フォード、ルノーに加え、ボッシュやIBM、ハイパーレジャー、IOTAなど30以上の事業者が参加する新構想だ。

　参加メンバーは「ブロックチェーンとその関連技術を使い、移動をより安全に、環境に優しく、より手ごろなもににする」ことに焦点を当てると、MOBIの公式サイトでは述べている。

　MOBIは、自動車産業におけるブロックチェーンの事業体としては最大のものだ。それまでは、それぞれのメーカーがプライベートブロックチェーンのサービスを立ち上げたり、ハイパーレジャーの既存イニシアチブに参加したりしていた。

　MOBIの会長兼CEOのクリス・バリンジャー氏は「自動車メーカー、サプライヤー、スタートアップ、それに政府機関が結集することで、企業や消費者、コミュニティの利益となる応用が加速することができる」と述べた。

　MOBIが定義する役割は広範囲に及ぶが、自動車産業がブロックチェーンを導入することの可能性は疑う余地がないだろう。

　例えば、ダイムラーは３月、自身の仮想通貨モビコイン（MobiCoin）を立ち上げた。渋滞を避けるような行動をしたドライバーに報酬を与えるシステムを構想しており、現在は3か月間のテストを実施している。（引用元：cointelegraph）

日本においても上記メーカーの中でBMW、ルノーくらいは聞いたことがある方が多いかもしれません。

GM、フォードもアメ車の代表格ですね。

この4社がブロックチェーンに参入してきたということは
日本車も、世界の高級車も早々に参入してきそうですよね？？

なぜなら放置しておくと差別化が重要とされる自動車業界でみすみすアドバンテージを取られているわけですから。

ここで世界の市場規模を見てみましょう。

（参照：「Statista」）

2016年時点で7731万台、2018は9000万台に届くと予想されています。
これらの1割がブロックチェーン実装しただけで1000万台近くのブロックチェーン車

というか開発にIOTA入ってるしすごいですね。

流動性、開発運用のためにある程度のロット買う必要ありそうですし。

また、進展あれば見ていきたいと思います。

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