洗車機

ご存知でしょうか？

最近BMWに乗ってる方はチェックのズボンを履いていない。

衝撃的事実を。

私は車種によって偏見があり、フェラーリならデブ、ランクル系ならチビ、ジャガーならヒョウ柄ホイール、ベンツならチンピラ、国産高級車なら神経質などの予定調和を満たしてくれないとがっかりする。

日本の洗車機は、ダイフク、ヤスイ、MK、ビューティーなどが有名で、

洗車傷（車種によって洗車機の当たり場所が強くでる。）、古くはラッカー塗装で、かなりテカテカに禿げた懸念が今でも尾を引いて都市伝説化しており、傷にならないと売り文句の布ブラシは凄く傷になるので市場から消えつつある。

今の洗車機は傷をつけない事が重視され、つまり、汚れはあまり落ちない。

市販のカー用品自体も優秀な水垢取りは消え、残ってるのでは落ちが悪い。

クリアー層を削って、水垢が付きやすくなるのでクレーマーの餌食となったのだろう。

必殺技として、小傷が付いた場合、タオルに粉せっけんを付け磨くと浮いてる小傷は消える。

エグれてる小傷は、諦める。

因みにパール塗装の車を自分でやって、水研ぎしたら年輪が出てきて、塗ったら色が浮く。もう最悪、高級車なんか買わない(ノД`)・゜・。豆つぶ程度が、拡大した。

洗車機では、基本外車は禁止で、塗装が弱い事と、ベンツは衝撃でミラーが落ちる仕様になってる事などが上げられる。テスラは全面禁止されている。

また日本車でもリアワイパーが縦に設置されてる車は固定を要する。

窓ガラスにつく鱗は、横後ろはプロ用の溶剤で落とせるが、フロントガラスは曲面なので落とせず、ワイパー後はエグれてるので研磨するしかない様だ。

ギラギラも落ちないのでやはり研磨するしかないらしい。

洗車自体、曇りの日が良いとされるが、洗車機のコーティングの載りが悪く、晴天の方が良い。

主流としてＷＡＸ、撥水、ポリマー、ガラス系、があり、

ＷＡＸはカルバナロウ入りの半練りが最強とされている。ガラス系は2種で冷蔵庫保存だったものが、洗車機で実現され驚いてるが、持続力は手洗いに及ばない。

拭き上げ傷とよばれる円形の小傷は、縦横で拭いてないからとされるが、そんなもんできるよ。

拭き上げは、研磨機能のあるファイバークロスが主流だが、ボロタオルが最強だと私は思う。何故ならば人間様が一番良い物をつかっているからである。

概ね新車の内は誰しも、手がけワックスなど愛情たっぷりだが、傷が少しでもついたら、洗車機にいれるのが一般的である。

パール塗装難しいから、ラッピングしちゃたのかな。

最近、ナンバープレートにENGLISHが入っていて、それに伴い、自分でマッドな塗装してる車が増えていて、ちょっとカッコいい。洗車機は入れられな身体だろうけど。

う～ん。大変そうだから、小傷はステッカーが一番よいかな。