科学技術「太陽の車」

【太陽光発電車】

今回ありそうでなかった
太陽光発電で走る自動車が
一般販売される事になりました！

値段が３５５７万円！
初回生産９４６台限定！
２０２２年１１月発売！
となっております。

この太陽光発電自動車は
電気自動車に太陽光発電を付けた
ハイブリッド発電となってます。

しかしこの自動車の凄い所は
メインの燃料補給が充電でなく
太陽光発電になってる所です。

なので基本
充電無しで走り続けられ
全く燃料代がかからない！
そういう車なのです。

太陽光発電を取り付ける為
見た目がカッコ悪くなってますが
あえて見た目を諦めた設計で
この自動車を開発しました。

この自動車が購入できる場所は
オランダの「Lightyear」社で
車の名前は
「ライヤー０」と言います。

Lightyear — Solar Electric Vehicle

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【充電方法】

自動車の太陽光パネルから
１日で得られる電力量は
理想の環境なら走行距70㎞分
走行しながら得られるます。

理想の環境下でなくても
30㎞～40㎞分走る電力を得られれば
1日軽く乗る程度の電力が得られて
充電する必要が無くなります。

Lightyear社が実験したところ
天候で太陽光の充電量が減っても
1日35㎞くらいの走行なら
7か月間充電無しで走れました。

この自動車のバッテリーに
満タンに電気を充電すると
充電無しで625㎞走行可能です。

この走行距離は
テスラの最長走行距離を走れる
Sモデルとほぼ同じ性能です。

この気自動車は
普通の充電にも対応してて
家のコンセットや充電施設でも
充電が可能です。

家の電源なら1時間の充電で32㎞分
充電施設なら1時間で200㎞分
高速充電施設なら1時間で520㎞分
1時間でこれなら1日走れそうです。

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【環境と安全】

この自動車は
普通の電気自動車なので
自動運転レベルが２になります。

自動運転レベル２は
各種センサーが補助してくれて
車が危険を察知したら
警告音で知らせてくれます。

もしそれでもだめなら
自動でハンドルが切られたり
急ブレーキをかけられたり
発進できなくしたりします。

ガソリンで走る全世界の
車の走行距離を全部合わせると
1年間で9兆4600億㎞になり
1光年に相当します。

これだけの走行距離を
ガソリンで走り続ければ環境も悪く
ガソリン車をやめようとする動きに
全世界の意識が傾きます。

そして電気自動車を
各社こぞって開発してますが
出かけた先に充電する場所がなく
遠出を戸惑ってしまいます。

そこで今回
遠出する時に充電する場所を
いちいち気にしなく良くする為
太陽光発電車が作られました。

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【問題解決】

今まで太陽光発電車の開発が難しく
家のソーラーパネルから電気を作り
車に充電した方が
遥かに手っ取り早かったのです。

Lightyearの共同創業者
レックス氏によると2030年までに
ヨーロッパだけで8400万台の
電気自動車が走り始めます。

しかし充電施設が全然なくて
各社ともバッテリー容量を増やし
充電できない問題を解決しようと
開発を進めてきました。

しかしこの問題に対し
開発コストが莫大なバッテリーの
容量を上げる開発でなく
常時充電できる車を作りました。

この車のソーラーパネルは
５㎡にも及ぶパネルを車に設置し
空力特性も上げるため流線形にして
電力効率を上げました。

なのですべてを度外視し
時速100㎞まで10秒かかり
馬力も160馬力で抑えられ
最高速度160㎞までしか出ません。

この自動車の
２回目の販売が2024年予定で
この時の販売価格が427万円と
凄く値段を下げて販売します。