小田急電鉄 箱根登山線用1000形 今後は...

最近話題(?)になっている小田急1000形の廃車

小田急1000形の初の廃車は1000形1081編成唯一の8両固定編成でした。

中間の2両を残し、ほかは廃車となり解体せれてしまった。

この廃車をきっかけに未更新車の廃車が相次いだ

当初は「ワイドドア車以外を対象にリニューアルを実施」となっていたが、1081編成の廃車で計画が変更されたと思われます。

そして気になるのは現在、本厚木(一部)-小田原-箱根湯本間をひたすら往復する赤い1000形です。

撮影場所:小田原-箱根板橋

この赤い1000形もリニューアル対象となっている

しかし、未更新の廃車が相次ぎ赤い1000形の廃車も噂されている。

その場合、赤い1000形を置き換えるのは8000形か3000形またはリニューアル1000形だと思われます。

現在8000形の4両は相方のいない8051編成、8055編成、8064編成の3編成がいる。この3編成を箱根登山線へ転属する可能性があります。また3000形の一部を編成組み換えをし4両にして箱根登山線へ転属する可能性があります。

先日1000形の4両1068編成が廃車になりました。

このことから現在未更新の1092編成を除きすべて廃車になる可能性があります。

ただ2020年9月ごろに大野工場にて留置されていた1055編成小田原よりの先頭車クハ1155の廃車がありました。その理由として1055編成と1255編成の10両固定改造を行う予定であった。しかし工事は中止となったと考えてよいと思います。

その理由として、おそらく工事費がとても高いからだと思います。

しかし2020年の8月に1081編成の廃車の際、中間2両を残して廃車になったため、1055編成と1255編成の先頭車と中間車を組み換え、新たな10両固定編成ができると思われます。

ただ1255編成、クハ1255の廃車が行われていないが近々行われると思います。

ますます謎になる小田急1000形の今後の動き。未更新車の記録は今のうちに...