青春18きっぷが改悪！？でも便利な青春18きっぷになった真実

こんにちは！こんばんは

JR東日本、JR北海道、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州のJRグループは2024年10月24日。JR各社をまたいで利用できるきっぷ『青春18きっぷ』2024年冬版を発表しました

しかし、今回の発表で『今世紀最大の改悪事案』『18きっぷが事実上終了』『改悪すぎて暴動もんだよ』『最悪の改悪』『ただ3日または5日連続利用と複数人利用不可は痛い』『分散利用NGは痛い』との声が相次ぎ、検索結果で【青春18きっぷ 改悪】が出てもおかしくない騒動となっています

今回、10月24日に発表された青春18きっぷを中心に解説しようと存じます

結論：改悪だが便利になったことは間違いない

先に結論。今回の青春18きっぷは、改悪であることは変わりないが、便利になったことは間違いありません

では、本当に今回の青春18きっぷは、改悪であることは変わりないが、便利になったのか。次の項目から解説します

青春18きっぷの変革 1)自動改札機の対応

まず、今回の青春18きっぷで大きくアップデートされた部分があります。自動改札機の対応です

JRグループでは、少子高齢化の影響を受け、徐々にJRが設置した駅の無人化と自動改札対応を推進しています

青春18きっぷは原則、駅員が配置された駅かつ、利用日当日の最初に乗る駅で青春18きっぷの1回目から5回目のハンコをもらわないといけません。その影響で、青春18きっぷは自動改札機を使うことができませんでした

しかし、今回のアップデートで駅員さんにハンコをもらう必要がなくなり、JR各社が発券する自動改札機対応のトクトクきっぷと同等の機能を青春18きっぷでも使用できるようになったことは、今回の18きっぷのアップデートは大きいです

青春18きっぷの変革 2)「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券の利便性向上

実は今回の青春18きっぷのアップデートで、青春18きっぷオプション券の利便性が大幅に上がりました

JR東日本が発表した青春18きっぷには、奥津軽いまべつ～木古内までの北海道新幹線を【青春18きっぷ北海道新幹線オプション券】を使った併用利用で奥津軽いまべつ～木古内までの北海道新幹線の利用が原則認められました

しかし、奥津軽いまべつ駅に隣接するJR津軽線津軽二股駅まで向かうアクセスが非常に悪く、今回の青春18きっぷのアップデートで【青春18きっぷ北海道新幹線オプション券】を使った併用利用で奥津軽いまべつ～木古内までの北海道新幹線の利用区間が新青森～木古内に変更され、青春18きっぷ北海道新幹線オプション券の併用利用で青春18きっぷを利用した津軽海峡越えが非常にしやすくなりました

このアップデートの影響で、青春18きっぷ北海道新幹線オプション券の価格が2490円から4500円に値上がりしました

青春18きっぷの変革 3) 分散使用の禁止と利用日を含めた連続使用への変更

もう一つ、青春18きっぷで大きく変わったことがあります。分散使用の禁止と利用日を含めた連続使用への変更です

青春18きっぷ2024夏では、1枚のきっぷを1人で5回までの利用と5人で1回などのグループでの利用が認められました。しかし、青春18きっぷ2024冬から1枚のきっぷを1人で5回までの利用(日に分けた青春18きっぷの分散使用)が禁止され、利用日を含めた連続使用に変更。5人で1回などのグループでの利用は、今回の青春18きっぷでの利用は変わらずです

このため、余った青春18きっぷを金券ショップで現金化することができなくなりました。ただし、金券ショップで青春18きっぷを格安で購入することは、金券ショップ次第ですが、青春18きっぷの格安購入はこれまで通りになることは十分、考えられます

青春18きっぷの改悪は日本国内での旅行の仕方に変革が起きるのか？

今回の青春18きっぷのアップデートで青春18きっぷの歴史の中で過去一番の大改悪であることは、間違いありません

しかし、青春18きっぷの改悪は日本国内での旅行の仕方に変革が起きてもおかしくないことは明確です

そうとなれば、JR各社の四半期ごとの決算書で青春18きっぷを発売した四半期の決算書で明確な売上の強弱が起きます

つなり、JR各社が一致して青春18きっぷのアップデートを行った影響でLCCを使う。夜行高速バスを使うなどで、青春18きっぷを使う使用者が大きく方向転換する可能性が大いにあります

そして、青春18きっぷを使う使用者が大きく方向転換することでJR各社の売上により、JR各社の存続に大きく悪影響を及ぼすことから、青春18きっぷそのものを廃止するか、青春18きっぷを存続しながら、より使用者目線で使いやすい青春18きっぷにしていくのでは？と考えられます

青春18きっぷをどうするのかで使用者が具体的に行動を起こすためのコツ：JR各社の株主になって、株主としてJR各社に要請や質問等を送る

ここからは、青春18きっぷをどうするのかで使用者が具体的に行動を起こすためのコツについて解説します

JR各社でJR北海道、JR四国以外のJR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州は既に東京証券取引所に株式上場しています。そのため、青春18きっぷをどうするのかで使用者が具体的に行動を起こす方法の1つに、JR各社の株主になって、株主としてJR各社に要請や質問等を送ることが可能です

この機会からJR各社の株主になって、株主としてJR各社に要請や質問等を送るチャレンジをしてみてください

青春18きっぷのアップデートで過去一番の大改悪！でも、これまでの旅行スタイルを見直すきっかけにしてみては？【まとめ】

今回は、青春18きっぷが改悪！？でも便利な青春18きっぷになった真実について解説しました。青春18きっぷのアップデートで過去一番の大改悪になったのは確かです

でも、今回の青春18きっぷのアップデートで、これまでの旅行スタイルを見直すきっかけになるので、この機会からこれまでの旅行スタイルを見直すきっかけにしてみてはいかがでしょうか

さいごに

青春18きっぷは、執筆者が頻繁によく利用しているJR各社をまたいで利用できるトクトクすぎるきっぷです。ただ、今回の大改悪で益々、青春18きっぷを使わなくなる使用者が格段に下げることは不可避です

今回の解説の中で省きましたが、今回の青春18きっぷのアップデートで新たに連続3日間で青春18きっぷの効力を使いながら、1枚10,000円(1日つき3,333円)で青春18きっぷを買うことができます

たとえば、大阪～東京をLCC、高速バス、新幹線の各駅停車で移動し、東京は1日乗り放題きっぷなどでフル活用し、帰りは連続3日間利用可能な青春18きっぷで東京～大阪を途中下車しながら帰る旅を楽しむのも、1つの手です

そして、今回の青春18きっぷの大改悪の要因を作り上げたのは、明らかに鉄道系インフルエンサーや鉄道ヲタク、鉄道オタクによる青春18きっぷの裏技を使うことで青春18きっぷを使った不正乗車、不正転売が主な要因になったことは間違いないと断言できます

今回の青春18きっぷの大改悪を引き起こした要因を作った方々には、社会やSNSを運営するプラットフォームからの制裁を受け、馬鹿者が正直者や純粋者を見る社会にしていくことが青春18きっぷを元の姿にもどすことではないでしょうか

正直者や純粋者が馬鹿者を見る現在は、本当に正直者や純粋者が損する現代となったことは、馬鹿者が違法同然の脱法行為や逸脱行為は決して許されるものではないので、正直者や純粋者は馬鹿者を見つけたら、警察などの公安当局に交番や警察署で調書を書かせて、次回からは本気の現行犯逮捕につなげるきっかけを作ることに全力をあげてください

そうしないと、今の青春18きっぷが元の姿にもどることは、はっきり言って無理に等しいです

今回の投稿を通じて、気づいて、読んで、実行に移すきっかけになれれば嬉しいです

さいごまで読んでいただき、ありがとうございました

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