シェアサイクルにブロックチェーンを！中国発の「ofo」が研究を進めるそうですよ

kaz
2018/05/17 12:32

ブロックチェーンは、基礎研究はもとより、既存のサービスにどのように応用・導入していくのかを研究する段階に入ってきているように感じますね。

その開発には、ブロックチェーンを専門とする企業や研究所などはもちろん、サービスを既に提供している企業も積極的にかかわろうとしているようです。

今日はその事例のひとつとして、世界的なシェアサイクルサービスを提供している「ofo」がブロックチェーンに関する研究所を設置するというニュースを目にしましたので、少し書き留めておきたいと思います。

ofoがブロックチェーン研究所を開設

中国の科学技術系メディアの36氪（36Kr）が発信した記事によると、世界的にシェアサイクルサービスを展開する「ofo」が、2018年5月17日に「区块链研究院（ブロックチェーン研究所）」の開設を発表したと報じられています。

「ofo」は2014年に北京で起業されたシェアサイクルサービスを提供する会社です。シェアサイクルのイメージカラーが「黄色」なので、サービスを表現するときは「ofo小黄车」と呼ばれます。

中国発のシェアサイクルサービスと言えば「Mobike（摩拜）」が有名ですけれど、ofoとMobikeは常にライバル関係として語られる存在です。

中国の有名なIT企業である「アリババ（阿里巴巴）」からofoは資金提供（借入）を受けていますが、Mobikeも「テンセント（腾讯）」から資金提供を受けていて、アリババとテンセントの「代理戦争」と煽られることもあります。

日本にも2017年に進出し、2018年3月からサービスを開始しています。日本語サイトも開設されているようです。

日本のシェアサイクルサービスにおけるofoの位置づけについてはこのような記事が上げられていますが、シェアサイクルは日本も含め、世界各国で多くの企業による激戦が展開されているようで、これからのサービス拡大が成功するかどうかが注目されていますね。

ブロックチェーンが「真正的共享（本当のシェア）」を実現する？

先に挙げた36Krの記事によれば、ofoはブロックチェーン研究所を設置して研究を始め、ブロックチェーンをサービスに導入していくことによって、シェアサイクルサービスのウィークポイントである「乗り捨て」や修理の管理、さらにはユーザーとの良好な関係性の構築、シェアの向上といったような課題を解決していくことを目指すとしています。

とりわけ、記事のなかで以下のように語られていることが注目されます。